پایه ۱ دسته موتور چپ – CVT و DVVT ام وی ام X33 و X33S با کد فنی : T11-1001211PA

پایه 1 دسته موتور چپ CVT/DVVT ام وی ام X33 و X33S

قطعه‌ای کوچیک که پشت سکوت موتور، نقش بزرگی داره!
تصور کن پشت فرمون X33 نشستی، ماشینو روشن می‌کنی و یهو حس می‌کنی یه چیزی اون زیر میلرزه، صدا می‌ده، یا حتی حس می‌کنی موتور یه‌وری وایستاده. اگه تجربه‌اش رو داشتی، می‌دونی که این داستان، مربوط می‌شه به یه قطعه مهم:
 پایه 1 دسته موتور چپ مخصوص سیستم‌های گیربکس CVT و موتور DVVT.
اگه دنبال خرید این قطعه برای X33 یا X33S هستی، این مطلب دقیقاً برای تو نوشته شده.

پایه 1 دسته موتور چپ چی هست و دقیقاً کجا قرار داره؟

این قطعه یه جور نگهدارنده حرفه‌ای برای سمت چپ موتوره که مخصوص ماشین‌هایی با گیربکس CVT و سیستم زمان‌بندی متغیر سوپاپ‌ها (DVVT) طراحی شده.
 وظیفه‌ش؟

• نگه‌داشتن موتور از سمت چپ
• جذب لرزش‌های موتور
• کنترل جابجایی موتور موقع شتاب‌گیری یا ترمز

 پس اگه این پایه خراب بشه یا خاصیتش رو از دست بده، ماشینت راحت نمی‌ره، لرزش میاد تو اتاق، و صدای ناخوشایند از کاپوت درمیاد!

چرا تیپ‌های CVT و DVVT حساس‌ترن؟

ماشین‌های X33 و X33S با گیربکس CVT یا موتورهای DVVT طراحی پیشرفته‌تری دارن. فشار روی پایه‌های موتور بیشتره چون موتور دائم در حال تغییر وضعیت هست.
 نتیجه؟
 پایه دسته موتور چپ باید جنس عالی، مهندسی دقیق و دوام بالا داشته باشه.

ویژگی‌های پایه 1 دسته موتور چپ یونی یدک

•  اورجینال بودن واقعی

ما تو یونی یدک، تولیدکننده نیستیم، ولی کاری که می‌کنیم حتی مهم‌تره:
فقط و فقط قطعه اصلی و فابریک کارخانه سازنده خودرو رو می‌فروشیم.
 یعنی همون قطعه‌ای که وقتی ماشین صفر بود، روش نصب شده بود. نه مشابه بازار، نه جنس متفرقه.

•  انعطاف‌پذیری بالا، جذب لرزش حرفه‌ای

این پایه با لاستیک صنعتی مخصوص ساخته شده تا ارتعاشات موتور رو کامل جذب کنه. نه تنها لرزش کم می‌شه، بلکه صدای اضافی هم حذف می‌شه.
  نتیجه؟ رانندگی نرم و بی‌صدای واقعی، درست مثل روز اول!

•  دوام بالا در برابر گرما، روغن، فشار و مواد شیمیایی

محیط کنار موتور جای راحتی نیست! پر از گرما، بخار روغن، گرد و غبار و حتی ضربه‌ست. این قطعه چون اورجیناله، در برابر همه این موارد مقاومه.
پس خیالت راحت، یه بار بخری، چند سال راحتی!

از کجا بفهمم پایه دسته موتور چپ ماشینم خرابه؟

اگر X33 یا X33S شما این علائم رو داره، باید پایه دسته موتور چپ بررسی بشه:

• موتور زیاد می‌لرزه تو حالت درجا
• موقع استارت یا حرکت، صدای تقه یا ضربه میاد
• موتور یه‌طرفی وایمیسته
• توی دنده عقب صدا می‌پیچه
• لرزش به فرمان یا بدنه منتقل می‌شه

 این یعنی وقتشه پایه دسته موتور چپ عوض شه!

دغدغه‌های رایج موقع خرید پایه دسته موتور چپ

•  «آیا واقعاً اورجیناله؟»

بله! توی یونی یدک هیچ قطعه غیر اصلی نداریم. قطعه‌ای که می‌گیری دقیقاً همونه که روی خط تولید خودرو بسته شده.

•  «قیمتش چنده؟ گرونه؟»

ما شعار نمی‌دیم، عمل می‌کنیم. توی یونی یدک قیمت‌هامون واقعیه. نه ارزونه که شک کنی، نه گرونه که نتونی بخری.
 بهترین قیمت پایه 1 دسته موتور چپ اورجینال رو از ما بگیر.
 چون همون‌طور که می‌گیم:
 میری، می‌گردی، برمی‌گردی!

•  «چجوری بخرم؟ الان نیاز دارم!»

راحت‌ترین مسیر جلوته:
 همین حالا سفارش بده از یونی یدک
 یا واتساپ پیام بده، مشاوره رایگان بگیر
 ارسال سریع به سراسر کشور

فروش پایه 1 دسته موتور چپ X33 و X33S؛ نو یا کارکرده؟

دسته موتور کارکرده؟ واقعاً؟
 ببین، این قطعه اگه خاصیت کشسانیش کم شده باشه، دیگه به‌درد نمی‌خوره. فقط ظاهرشه که فریبت می‌ده.
 قطعه نو بگیر، اصل بگیر، راحت باش.

CTA – وقتشه لرزشو از ماشینت حذف کنی!

•  یه بار هزینه کن، چند سال راحت باش
•  خرید راحت، ارسال سریع، تضمین اصالت
•   کلیک کن و همین حالا سفارش بده

لینک‌های مفید برای اطلاعات بیشتر:

•  مشاهده قطعات موتور
•   بررسی دسته اصلی موتور ماشین

چرا خرید از یونی یدک؟

 قطعه اورجینال خود کارخانه

•  ضمانت اصالت
•  ارسال سریع
•  پشتیبانی فنی قبل و بعد از خرید
•  قیمت منصفانه و واقعی
•  مشاوره تخصصی رایگان

میری، می‌گردی، برمی‌گردی… به یونی یدک!

برای ثبت سفارش همینجا کلیک کن!