{{ price }}
{{ finalPrice }}
ناموجود
رانندگی با یک خودرو کراساوور مثل تیگو 5 لذتبخشه؛ ارتفاع خوب، دید مناسب، و گیربکس نرم. اما فقط کافیه یکی از دستهموتورها درست کار نکنه تا همه این مزایا، زیر سایه لرزش، صدا و احساس ناپایداری قرار بگیره. یکی از مهمترین قطعاتی که معمولاً دیر بهش توجه میشه، ولی نقش بزرگی در تعادل موتور داره، دسته موتور چپه.
در سایت یونی یدک ما تولیدکننده نیستیم. اما بهت کمک میکنیم که همون قطعهای که روی خط تولید چری تیگو 5 نصب میشه، یعنی دسته موتور چپ اورجینال ساخت کارخانه چری رو با ضمانت اصالت تهیه کنی.
قطعهای که باهاش دوباره احساس نرمی و بیصدایی رو تجربه میکنی.
در تیگو 5، دسته موتور چپ بهطور مستقیم روی سمت راننده نصب میشه و نقش حیاتی در کنترل وزن، لرزش و تکانهای موتور داره. این قطعه وظیفه داره:
در نبود دسته موتور چپ سالم، فشار زیادی به سایر دستهها وارد میشه و عمر اونها هم کم میشه.
تشخیص خرابی این قطعه همیشه راحت نیست، ولی چند نشونه مشخص داره که نباید ازش بگذری:
توی بررسی مکانیکی، اگه مکانیک گفت "دسته چپ لق شده یا پایین اومده"، یعنی وقت تعویضشه.
ما در یونی یدک تولید نمیکنیم، بلکه دقیقا قطعه اصلی ساخت کارخانه چری رو عرضه میکنیم.
قطعهای که از خط تولید خودرو تیگو 5 میاد، بدون کم و زیاد، بدون تغییر، و کاملاً مطابق با استانداردهای OEM.
ویژگیهای این قطعه:
اگه میخوای فقط یه بار هزینه کنی و خیالت از دسته موتور چپ برای چند سال راحت باشه، همین حالا سفارش بده.
– دسته موتور چپ یونی یدک برای تمامی تیگو 5های اتومات یا دندهای قابل استفادهست.
– کاملاً فابریک و بینیاز از تنظیمه. مکانیک فقط پیچهای قبلی رو باز میکنه و این قطعه رو جایگزین میکنه.
– اگه لرزش از سمت راننده بیشتره، یا سمت چپ موتور افتاده، یا گیربکس ضربه میزنه، احتمال خیلی بالا دسته چپ فرسوده شده.
– چون دوامش بیشتره، نصبش دقیقتره و عملکرد واقعی داره. در نهایت، با خرید نمونه ارزونتر، فقط هزینه تکراری و دردسر بیشتر میخری.
ویژگی | دسته موتور چپ یونی یدک (اورجینال) | نمونههای متفرقه |
---|---|---|
طراحی و قالببندی | مطابق کارخانه چری | تقریباً مشابه |
کیفیت لاستیک داخلی | صنعتی، با جذب لرزش بالا | اغلب بیدوام |
عمر مفید | ۳ تا ۵ سال | کمتر از ۱ سال |
مقاومت شیمیایی و حرارتی | بسیار بالا | پایین |
گارانتی اصالت | دارد | ندارد |
نیاز به تنظیم اضافی | ندارد | گاهی نیازمند اصلاح |
در تیگو 5، دسته چپ معمولاً وزن بیشتری از موتور و گیربکس رو تحمل میکنه و در معرض گرمای بیشتریه. اگه زیاد توی ترافیک، جادههای ناهموار یا سربالایی رانندگی میکنی، طبیعیه که فشار بیشتری روی این قطعه بیاد.
پس اگر ماشینت بیشتر از ۵۰ هزار کیلومتر کار کرده و نشونههایی مثل لرزش، صدا یا تکون حس میکنی، بررسی دسته چپ ضروریه.
خیلی از مشتریها فقط دسته چپ رو عوض میکنن و بعد از مدتی میگن هنوز لرزش هست. چرا؟ چون دسته چپ خراب شده، فشار زیادی به بقیه دستهها وارد شده.
حتماً همراه با این قطعه، یه نگاهی به دسته موتور اصلی خودرو و سایر بخشهای قطعات موتور بنداز تا اگه قطعه دیگهای هم تحت فشار بوده، همزمان عوض کنی و از یهبار مراجعه به تعمیرگاه، چندتا مشکل رو حل کنی.
میری، میگردی، برمیگردی… چون یه خرید رضایتبخش، تبدیل میشه به انتخاب همیشگی.
دسته موتور چپ تیگو 5 (اورجینال – عرضه توسط یونی یدک):
همین حالا سفارش بده و اجازه نده یه قطعه فرسوده، آرامش رانندگیتو ازت بگیره.
هنوز هیچ کامنتی ثبت نشده است
اولین نفری باشید که نظر خود را بیان میکند!